日前，紹興縣福鑫紡織品有限公司出口到迪拜的11萬米滌綸染色布在紹興海關完成報關手續。當天，這批染色布與紹興其他4家公司也準備出口迪拜的貨物一起，在紹興市國際物流中心海關監管場所接受海關查驗后，拼成一個集裝箱裝車，而后從寧波出口。
“拼車”出口，是今年3月份以來，紹興海關聯合當地主要貨代公司，面向小微企業量身定制的一項名為“拼箱業務便捷出口”的通關模式。這種模式下，企業在“家門口”申報出口小訂單貨物后，貨物將進入海關監管倉庫，海關查驗與貨物拼箱同步進行，最后再以轉關模式運往寧波、上海等口岸出口。
“推出這種模式，主要是針對當前國際經濟復蘇緩慢，出口訂單小、零、散的新情況，尤其切合小微企業的現實需求。”紹興海關監管通關科副科長陳敏強介紹說，在該模式下，幾家小微企業可共同分擔原先需由一家企業獨立承擔的陸路運輸費用，而且，由于查驗與拼箱同步，最大限度縮短了貨物裝箱時間。
“拼車”出口省錢省力，小微企業爭取訂單平添底氣。紹興福鑫紡織品有限公司規模小，今年接到手的出口訂單也多是一些小單，公司業務經理錢霞告訴記者，如果是過去，這些小訂單一般都是委托貨代將貨物運到口岸后再拼箱，出口貨物不多但運費卻不低，利潤薄得像“刀刃”，有了拼車模式，接小訂單也不再頭疼了。
紹興市國際物流中心有限公司總經理傅紅霞為記者算了一筆賬，紹興小微企業出口規模較小，一般要7、8家企業才能拼成一個集裝箱，按照新模式，光是運費這一項每票能為企業節省500元左右的成本。雖然看似不多，但在當前訂單利潤微薄的情況下，積少成多，作用卻不能小看。而且，這種模式也加快了小微企業出口速度，以前一票拼箱貨物從發貨到離境至少要3到4天時間，現在貨代公司直接上門拉貨，在家門口報關，最快一天就可以通關離境。
據統計，“拼箱業務”自推出以來，越來越多小微企業開始采用這種模式出口，目前已有近60票貨物通過這一模式完成拼箱出口。
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